铁路为什么要驱鸟？

鸟儿筑巢极易导致短路故障。就以高铁为例，上海铁路局营业里程达8960公里，拥有沪宁、沪杭、京沪、宁杭、杭长、杭甬、合蚌、合宁、合武、甬台温、温福等11条高铁。在这些线路上，鸟类喜欢在高处的接触网设备上筑巢，对接触网设备造成危害主要是巢材短路和排泄物污上。

特别是遇阴雨、大风等不良天气，极易造成吹散鸟巢，导致铁丝、树枝等导电巢材散落，引发接触网短路、跳闸。同样，鸟嘴衔着铁丝等导电巢材在供电设备上穿越飞行时，也特别容易引发此类问题的发生。

铁路集装箱中心站的高压接触网线杆，常常是成为鸟儿搭巢筑窝的频发地。鸟窝的搭建物极易造成接触网短路跳闸故障，影响列车正常运行。

既要护电，又要爱鸟，该如何是好？可以结合实际，对管内线路频发的鸟窝隐患，供电巡检人员加强巡视，早发现，早处理，采取在鸟儿频繁筑巢的横塔等处所加装驱鸟器等措施，最大限度减少鸟害造成的供电设备故障。

针对铁路鸟害防控问题，西安同凯电子科技有限责任公司（简称：同凯科技）研发了一种专门应用于铁路使用的驱鸟设备-----TK-DX定向声波铁路专用驱鸟器，可以满足接触网实际应用为出发点，设计过程中充分考虑设备使用安全和可靠性。