铁路专用驱鸟器设计原则
TK-DX定向声波铁路专用驱鸟器设计以满足接触网实际应用为出发点，设计过程中充分考虑设备
使用安全和可靠性，主要遵循了以下原则：
1、规范性及高可靠性
依据国标及相关行业设计规范，产品采用成熟的技术和工艺，具备高可靠性、强容错能力。
2、技术先进性
产品采用先进的技术和高性能的电脑芯片，综合运用定向声波声压技术、雷达探测技术等。
3、针对性
产品设计时重点考虑鸟的活动习性，根据鸟的活动习性和高铁接触网防护区域的特点有针
对性的设计驱鸟装置。
4、长寿命整体设计
本驱鸟系统按照整机使用寿命10年进行设计，整机结构满足高铁接触网设备抗震性能要求。
铁路专用驱鸟器设计
TK-DX定向声波铁路专用驱鸟器：
TK-DX型定向声波铁路专用驱鸟器是由电源系统（太阳能板、蓄电池、太阳能控制器）、雷达探测模块、定向声波声压模块、嵌入式喇叭、功能控制主机等部件组成。本装置可通过雷达探测模块
实时检测采集并反馈信号，经过设备核心控制单元处理后主动开启定向声波功能，实现智能化工作。
1.定向声波声压模块：采用定向声波声压原理产生定向强声声压并结合高性能控制器，制造高声压范围，使鸟类在此范围内耳膜无法承受，从而达到隔离鸟的目的。试验研究表明，此驱鸟方式效果非常显著，很多鸟一听到声音就会马上飞走
2.雷达探测模块：雷达探测模块工作原理基于多普勒效应，在侦测范围内将鸟类入侵信号反馈给设备控制单元，然后开启定向声波声压模块功能，驱赶鸟类远离接触网防控区域，从而达到避免鸟害的目的
TK-DX型定向声波铁路专用驱鸟器工作原理
TK-DX型定向声波铁路专用驱鸟器是采用定向声波声压技术、雷达侦测技术等制造的综合型智能驱鸟装置。设备工作时，通过雷达探测装置主动进行侦测，当探测到有鸟类靠近时，设备将会自动开启定向声波功能，利用嵌入式喇叭远距离传输高清强声波，干扰、刺激鸟类的神经系统，同时会模拟老鹰、猎枪、鞭炮等其它突发性的恐吓音频吓阻鸟类，从而驱赶鸟类靠近高铁接触网防御区域。广泛适用于各种鸟类，并且没有适应性。长久有效刺激鸟类寻找新的、安全的栖息地，从而创建一个永久的防护区域。
1. 蓄电池容量 DC12V/20AH
2 .太阳能板功率 18V/15W
3. 定向声波频率 2KHz~25KHz
4. 定向声波强度 大于120dB
5 .喇叭数量 12个
6. 雷达数量 2个
7. 驱鸟半径 35m
8 .遥控器作用距离 15m
9. 使用环境温度 -45-+55℃
10 .使用环境湿度 0-95%
11 .整机寿命 10年
12 .设备重量 15kg
- TK-DX型定向声波铁路专用驱鸟器优势
- 设备针对性强，有效覆盖高铁接触网立体空间防护区域；
- 保证高铁接触网防护区域内声压在90dB以上；
- 使用高灵敏性探测雷达，抗干扰能力强。
2.TK-DX型定向声波铁路专用驱鸟器功能
- 设备安装后，将驱鸟器开关打开，系统工作指示灯亮，设备发出定向强声波，持续约3分钟，随后设备进入待机工作状态。
（2）当雷达探测到有鸟类靠近时，系统自动控制发出定向强声波进行驱鸟。
（3）驱鸟器装有船型开关和高亮度指示灯。运输及安装时不会产生误动作，指示灯便于巡查人员观察驱鸟器的工作状态。
（4）可使用遥控器远程控制设备开启与关闭。
铁路专用驱鸟器安装
首先确定好需要安装定向声波驱鸟器的接触网立柱以及安装高度，然后将槽钢组件用螺栓紧固成C型卡件后将其卡到接触网立柱上，注意延申出来的安装面朝向正确的方位，再将压紧槽钢压到C型卡件压紧面，用防松螺栓组件进行紧固后驱鸟器支架即安装完成。然后用螺丝将驱鸟器固定到已装好的槽钢支架上，最后把防脱落卡箍紧固于C型卡箍组件下方，配合双钩收紧器将已固定的驱鸟设备用钢丝绳收紧，再次拧紧所有支架螺丝，设备无晃动后即可开启设备。
铁路专用驱鸟器安装
首先确定好需要安装定向声波驱鸟器的接触网立柱以及安装高度，然后将槽钢组件用螺栓紧固成C型卡件后将其卡到接触网立柱上，注意延申出来的安装面朝向正确的方位，再将压紧槽钢压到C型卡件压紧面，用防松螺栓组件进行紧固后驱鸟器支架即安装完成。然后用螺丝将驱鸟器固定到已装好的槽钢支架上，最后把防脱落卡箍紧固于C型卡箍组件下方，配合双钩收紧器将已固定的驱鸟设备用钢丝绳收紧，再次拧紧所有支架螺丝，设备无晃动后即可开启设备。
